Pour UAV multirotors et plateformes d’inspection aérienne adaptés à la propulsion, à la charge utile et à l’électronique du client, nous développons Châssis de drone en fibre de carbone à partir du dossier technique du client. Le projet coordonne disposition des bras, entraxe des moteurs, empilage des plaques centrales et position de la charge utile avec maintien de la batterie, train d’atterrissage, supports du contrôleur, passages de câbles et ouvertures de service, ainsi que la finition, le contrôle et la livraison.
Production Périmètre
Fabrication sur mesure
Matériau
Composite en fibre de carbone
Finition
Surface Système sur mesure
Commande Type
prototype ou série
Notre méthode de fabrication
Pour Châssis de drone en fibre de carbone, le dossier technique du client définit disposition des bras, entraxe des moteurs, empilage des plaques centrales et position de la charge utile. Nous réalisons la stratification directionnelle en fibre de carbone et les renforts locaux, préparons les interfaces associées à maintien de la batterie, train d’atterrissage, supports du contrôleur, passages de câbles et ouvertures de service, puis contrôlons la géométrie et la finition avant l’emballage de protection.
Nous examinons les données validées de solution FRP sur mesure et consignons les dimensions principales, les interfaces, les conditions d’utilisation, les tolérances et les critères d’acceptation. Les écarts sont clarifiés avant la validation de l’outillage et de la production.
L’outillage, la stratification, les renforts, les ouvertures et l’usinage sont adaptés à composant en fibre de carbone. La géométrie, les zones de fixation et les surfaces visibles sont fabriquées conformément aux données validées.
Avant l’emballage, le contrôle convenu porte sur bras géométrie, motor-hole motif, stack alignement, payload datum, et détouré bords. Les résultats sont consignés selon le niveau défini dans le dossier d’achat, sans sous-entendre une certification du système.
Périmètre at un glance
Applications
Ce châssis de drone fournit une structure légère dimensionnée pour le système de propulsion, la charge utile et l’électronique de commande du client. Il convient particulièrement lorsque la disposition des bras, l’entraxe des moteurs, l’empilement des plaques centrales et la position de la charge utile doivent s’accorder avec la retenue de la batterie, le train d’atterrissage, les supports des contrôleurs, le cheminement des câbles et les ouvertures de maintenance, compte tenu de la configuration de poussée, des sources de vibration, des conditions d’atterrissage et de l’environnement d’utilisation déclarés.
options sur mesure
Le client fournit les plans ou données CAD validés, les dimensions, les interfaces, les conditions d’utilisation, la finition, la quantité, les contraintes de livraison et la méthode d’installation de solution FRP sur mesure. Tout point manquant est clarifié avant l’outillage et la fabrication.
Cette exigence est examinée dans le cadre de solution FRP sur mesure. Les dimensions, interfaces, conditions d’utilisation, responsabilités et critères d’acceptation sont confirmés dans les données validées avant la fabrication.
Besoin à know
Le client fournit les plans ou données CAD validés, les dimensions, les interfaces, les conditions d’utilisation, la finition, la quantité, les contraintes de livraison et la méthode d’installation de solution FRP sur mesure. Tout point manquant est clarifié avant l’outillage et la fabrication.
Oui. Les dimensions, interfaces, ouvertures, renforts et finitions de solution FRP sur mesure peuvent être adaptés après validation des données du client. Le périmètre final est confirmé avant la fabrication.
Le client fournit les plans ou données CAD validés, les dimensions, les interfaces, les conditions d’utilisation, la finition, la quantité, les contraintes de livraison et la méthode d’installation de composant en fibre de carbone. Tout point manquant est clarifié avant l’outillage et la fabrication.
