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Coque de toit surélevé pour fourgon en FRP

Coque de toit surélevé pour fourgon en FRP est développé pour les applications suivantes : les fourgons de fret, de passagers ou aménagés nécessitant une hauteur debout accrue. La pièce reproduit la géométrie validée par le client (le haut galbe et la transition avant), puis elle est formée et détourée selon les interfaces véhicule suivantes : la découpe du toit d’origine et le cadre de renfort. Les retours de bord, ouvertures fonctionnelles et surfaces sont préparés au niveau spécifié.

Coque de toit surélevé pour fourgon en FRP

Production Périmètre

Coque FRP pour Van Élevé Toit sur mesure

Matériau

Composite FRP

Finition

Projet-Specified prêt à peindre Surface

Commande Type

Prototype à Petite série Lot

Notre méthode de fabrication

Coque de toit surélevé pour fourgon en FRP : de la surface véhicule au contrôle d’ajustement

Pour Coque de toit surélevé pour fourgon en FRP, le processus va de l’étude des surfaces véhicule et de l’encombrement à la construction du moule et à la stratification. Le détourage suit les interfaces validées (la découpe du toit d’origine et le cadre de renfort); le contrôle d’ajustement, la préparation de surface et l’emballage protecteur terminent ensuite la fabrication.

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Van Élevé Toit Coque Véhicule Données et contrôle d’ajustement

Nous examinons les données validées de solution FRP sur mesure et consignons les dimensions principales, les interfaces, les conditions d’utilisation, les tolérances et les critères d’acceptation. Les écarts sont clarifiés avant la validation de l’outillage et de la production.

  • Examiner un élevé couronnement et avant transition dans le véhicule dossier
  • Points de projet à définir et à confirmer
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Van Élevé Toit Coque Moule et formage composite

Fabrication le moule autour de le validé un élevé couronnement, ensuite forme le panneau avec spécifié stratifié, renfort, retours, inserts, et ouvertures requis pour le original toit cut et renfort cadre et manutention ultérieure sûre.

  • Capture le validé un élevé couronnement surface
  • Fabrication stable bords, retours, et fixation zones
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Van Élevé Toit Coque Ajustement Références et Emballage

Contrôler les bords détourés, les jeux spécifiés, les emplacements de fixation et la surface visible préparée. Protéger les bords et la finition du panneau pour le montage mené par l’acheteur, la peinture finale si nécessaire et la validation du véhicule complet.

  • Contrôle final et emballage
  • Vérifier références autour de le original toit cut et renfort cadre

Périmètre at un glance

Options de personnalisation de solution FRP sur mesure

Applications

Données techniques et exigences du projet

Pièce de carrosserie frp destiné aux projets B2B et fabriqué sur mesure à partir des plans, données CAD ou pièces de référence validés. La géométrie, les interfaces, les renforts, la finition, le contrôle et la livraison sont coordonnés selon le périmètre convenu.

  • Cette exigence est examinée dans le cadre de solution FRP sur mesure. Les dimensions, interfaces, conditions d’utilisation, responsabilités et critères d’acceptation sont confirmés dans les données validées avant la fabrication.
  • Le moulé surface et local formes peut inclure un élevé couronnement, avant transition, latéral retours, rear-porte raccordement, et optional aération ouvertures.
  • Cette exigence est examinée dans le cadre de solution FRP sur mesure. Les dimensions, interfaces, conditions d’utilisation, responsabilités et critères d’acceptation sont confirmés dans les données validées avant la fabrication.
  • Projets peut utilisation validé CAD surfaces, données de numérisation, un référence véhicule, ou un pièce échantillon, avec piloté par l’acheteur contrôle d’ajustements avant production en série.

options sur mesure

Van Élevé Toit Coque Surface, Bord, et Fixation Options

Le client fournit les plans ou données CAD validés, les dimensions, les interfaces, les conditions d’utilisation, la finition, la quantité, les contraintes de livraison et la méthode d’installation de solution FRP sur mesure. Tout point manquant est clarifié avant l’outillage et la fabrication.

  • Cette exigence est examinée dans le cadre de solution FRP sur mesure. Les dimensions, interfaces, conditions d’utilisation, responsabilités et critères d’acceptation sont confirmés dans les données validées avant la fabrication.
  • Ensemble dégagements, bords détourés, et dispositions de fixation autour de le original toit cut, renfort cadre, pare-brise header, arrière portes, joints d'étanchéité, interior détourage, et toit équipement.
  • L’outillage, la stratification, les renforts, les ouvertures et l’usinage sont adaptés à cabine mobile FRP. La géométrie, les zones de fixation et les surfaces visibles sont fabriquées conformément aux données validées.
  • Cette exigence est examinée dans le cadre de solution FRP sur mesure. Les dimensions, interfaces, conditions d’utilisation, responsabilités et critères d’acceptation sont confirmés dans les données validées avant la fabrication.

Cette exigence est examinée dans le cadre de solution FRP sur mesure. Les dimensions, interfaces, conditions d’utilisation, responsabilités et critères d’acceptation sont confirmés dans les données validées avant la fabrication.

Besoin à know

Données techniques et exigences du projet

Peut-on adapter Van Élevé Toit Coque à nos données CAO, à un scan ou à véhicule de référence ? Les références CAD sont conservées dans les données validées du projet.

Oui. Les dimensions, interfaces, ouvertures, renforts et finitions de solution FRP sur mesure peuvent être adaptés après validation des données du client. Le périmètre final est confirmé avant la fabrication. Les références CAD sont conservées dans les données validées du projet.

Peut-on intégrer les fixations et ouvertures fonctionnelles à Van Élevé Toit Coque ?

Oui. Les dimensions, interfaces, ouvertures, renforts et finitions de pièce de carrosserie FRP peuvent être adaptés après validation des données du client. Le périmètre final est confirmé avant la fabrication.

Quels éléments doivent être confirmés pour pièce de carrosserie FRP ?

Non. GFIND fabrique et contrôle pièce de carrosserie FRP selon les plans validés et le périmètre convenu. L’intégration au véhicule, la conception des fixations, l’aptitude structurelle, la conformité routière, l’évaluation en cas de collision et la validation du véhicule complet restent sous la responsabilité de l’acheteur ou du constructeur. Les références OEM sont conservées dans les données validées du projet.